Cosenza: "Stadio Maradona con skybox, gate, parcheggi e concerti! Tutti i dettagli della riqualificazione" | VIDEO

Lo scorso 29 luglio, la Giunta comunale - ha approvato, su proposta del Sindaco Gaetano Manfredi e dell’Assessore alle Infrastrutture Edoardo Cosenza - il progetto di riqualificazione dello Stadio Diego Armando Maradona. Il progetto - composto da 500 elaborati - è stato trasmesso alla FIGC ed UEFA lo scorso 31 luglio. Adesso il Maradona è tra gli stadi candidati ad ospitare Euro 2032. I lavori saranno finanziati dalla Regione Campania con cofinanziamento del Comune di Napoli. Il progetto prevede una organizzazione delle lavorazioni tale da non interrompere in nessuna fase la piena fruibilità calcistica.

Restyling stadio Maradona: conferenza Cosenza

Oggi si è tenuta la presentazione del progetto con una conferenza stampa nella sala giunta di Palazzo San Giacomo. Durante l'evento ha parlato anche l'Assessore Edoardo Cosenza. Di seguito le sue dichiarazioni

"Attualmente il campo non è centrato, va ricentrato come da progetto. La tempistica? Saremo pronti per il 2030, teniamo lo scheletro, la stuttura. Quindi 2 anni prima di Euro 2032.

Ci sarà un aumento dei posti: diventano 63.300 più 8.568. C'è da dire che tutti questi posti aumentano per Curva A, Curva B e Distinti. La Tribuna sostanzialmente invariata per skybox e non solo. Ci saranno delle cose iconiche di Maradona e non solo all'esterno dello stadio.

Ci saranno 16 skybok sulle tribuna, poi ci sarà una parte della tribuna dedicata ai vip ed anche agli sponsor. C'è la partner Hospitality che, oltre ai servizi dedicati, potranno vedere la gara direttamente dalla vetrata sulla tribuna. Ogni skybox ha 16 posti ciascuno. Dal lato murales c'è lo spazio del Maradona Experience che non fa parte di questo progetto. Ci sono poi i parcheggi che chiedono e tutto è stato soddisfatto. C'è poi un'enorme area broadcast. L'Uefa ci ha chiesto 300 posti per i giornalisti, ci sarà grande mixed zone lato Curva B. 

La parte esterna del Maradona diventerà un parco verde di 5 ettari. Ci sarà la Maradona Experience che non fa parte del finanziamento. Lo stadio avrà il fotovoltaico, il terzo anello rivisto, l'estensione della copertura, nuovi spazi per l'ospitalità. Ci sarà poi una nuova facciata. Il nuovo primo anello sarà a livello delle panchine. Il Napoli non perderà un posto durante i lavori. Lo spazio tra primo e secondo anello verrà utilizzato per altre attività come il Maradona Experience. Sulla copertura c'è il fotovoltaico. 

Gli spalti sono stati avvicinati al campo. L'Uefa considera anche l'aspetto legato al turismo ed alla storia della città nonché gli eventi. Il brand Napoli oggi conta 20 milioni di turisti, c'è poi la media ospitalità. Altro requisito, importante è stata anche l'Alta Velocità. L'Uefa dice che il tifoso deve arrivare allo stadio con il trasporto pubblico, almeno l'80%. E Napoli soddisfa tutto questo.

Il progetto è stato approvato dalla Conferenza di Servizi, appena ci sarà l'ok partiremo con la gara finale. Tra lo stadio, Diego e Napoli non c'è partita per l'impatto che ha proprio la città in questa ottica. Abbiamo messo tante altre cose che contraddistinguono la storia della nostra città. Il gruppo di partecipazione fa capo ad Enzo Brandi con l'ingengnere Toscano. Poi c'è un enorme interno al Comune. 

Non sono possibili le competizioni d'atletica allo stadio Maradona, né lancio del peso né lancio del giavellotto. L'idea è di avere uno stadio apposito per le competizioni d'atletica.

Questione parcheggi. Noi seguiamo le regole della UEFA, ci saranno 1500 posti per le macchine e 158 per i bus. L'UEFA punta molto sul trasporto pubblico. C'è un parcheggio piccolo sotto la tribuna centrale con 25-30 posti, mai usato. Lo realizzeremo subito così liberiamo Via Tanzillo. Ci sono poi 200 posti mai usati tra auto e moto, che attiveremo. Molti stadi d'Europa non hanno neanche i parcheggi perché si raggiungono con i mezzi pubblici.

Concerti? Dopo i lavori sarà molto più semplice fare i concerti, sia a livello logistico che di acustica.

Gate d'accesso? Ci sarà un gate d'accesso ogni 660 persone. Moltissimi".